作为最早踏足美国专线的我中来说,对专线的各方面都比较熟悉.
   专线总体大流程其实与我们所接触的四大普通快递的区别不大，揽货，出口报关，空运，进口清关，末端派送。但是细节方面确有很多大的区别。
首先我们先讲讲专线。市场上的美国UPS专线与美国FEDEX专线其实只等于美国国内快递的选择不同在货物总体操作流程上是没区别。专线由货代公司揽货打账单信息（由于最终交货是在美国国内交货所以账单信息是显示美国的账单信息）集货再报关选择空运出口。（空运是影响货物正常时效最大的环节，也是专线控制成本的最大的环节。空运集货是把所有的客人的货物拼成一个空运提单主要是吃泡来提高利润，最怕就是货代没货量或者没合适的货拼等货。另外就是航空的选择，内地航空.深圳.广州.香港空运，直飞转飞之类与各个航空公司的区别都是对价格与时效有很大影响的。所以当你的货走了专线后迟迟没上网很大的原因就出现在空运这一环节。因为市场竞争部分货代公司选择等货拼货或选择廉价航空。）接下来是清关（专线清关就我个人了解市场上基本都是用一般贸易方式，所以清关方面也会存在一定的风险，这与我们平时所走的快递有着很大的区别四大用的是快件清关单票货单票货清，那票件有问题海关就暂扣那票。但是专线是集合百家货一起组合成一张空运提单去做清关的所以就有可能出现其它货物影响到你的货导致延误或者其它麻烦。）清关后再转交给美国快递公司做国内派送货物才有提取记录至递送。

为了打破这个清关瓶颈,我司推出专线的新清关模式(快件清关模式)即每票独立清关,与传统快递一样的清关模式.这在很大程度上降低风险.一举打破专线因为某件货物问题影响一批货物的清关.独创新模式,将为客户节省风险.为客户所想而想.只有不断创新才能独领市场.广东汇亿通顺货运代理只做领先而且有创新的东西.欢迎关注官网最新动态.  www.hytsexp.com